大きな開口部はスポーティーモデルの象徴ですね。 |
バンパー下部の無塗装樹脂ムキ出し部分は樹脂専用コーティング剤でしっかりと保護していきます。汚れや傷つきやすいので合理的な処理なのですがあまり痛んでくるとちょっときついですから早めに対処させて頂きます。 |
１．４Ｌエンジンをターボとスーパーチャージャーでドーピングというすんごいエンジンです。その昔、日本では日産マーチスーパーターボってありましたね〜。 |
なりはコンパクトなエンジンですがパワー＆エコな最新エンジンです。 |
 シンプルで大人しいコックピットですがＤＳＧをパドルシフトで操作すると表情は一変ですね。 |
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リアのタイヤハウスの中は起毛素材ですので泥や砂がたまりやすく、よくブラシでかき取らないとばっちいです(>_<) |
マフラーエンド、すでにススけてきてます。ここも手抜かりなく磨いていきます。 |
ドアヒンジ部分もすぐに汚れがたまって行きます。最初の洗車でしっかりと洗い流していきます。 |
コーティングの下地作りの為に磨いて塗装面を滑らかにしていきます。マスキングはパネルの角や樹脂パーツなど磨いてはいけない箇所をカバーします。一度使うとお役ごめんでもったいないのですがこれなしには磨けませんので頼りになるやつです。。 |
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ちょっとざらついた塗装面も→ |
なめらか〜に仕上げていきます。 |
目立つところにバフ傷発見！ |
もちろんすっきりです。
只今磨き進行中〜！ |
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磨き完了しました。
マスキングをはがし細部を仕上げ中です。
パネル間のコンパウンドや汚れを取ったり
下の画像のように染み出した防錆剤を除去したりと
細かな箇所を綺麗にし洗車を行いコーティングへ備えます。 |
余分な防錆剤は汚れを巻き込み汚くなりますので綺麗に取り除きます。 |
ここもきれいにしてしっかりとガラスコーティングを施していきます。 |
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| 納車しました。新車納車日から翌日にご入庫いただきました。若干小傷がありましたが綺麗に取れ本来のツヤでゴルフライフを開始されます。ガラスコーティング、アルミホイールコーティング、ガラス撥水コーティング、無塗装樹脂パーツコーティングとフルコーティングをご堪能下さい。ゴルフ３からゴルフ５へ、その進化の程次回ご来店の際におきかせくださいね。 |
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